今天，記者在大學北路施工現場采訪時看到，在道路半幅封閉后，施工人員開始進場作業，采用新型材料和新型技術、設備，對大學北路進行注漿處理，不僅工期縮短兩個多月，同時也減少了對周邊環境的影響，整個大修工程有望8月中旬完工。
半幅封閉施工的大學北路四望亭路至文匯東路段，全長1.4公里，由于使用10多年，地基出現病害，快車道破損嚴重，因此實施了道路大修工程。
現場，3組身穿工作服、頭戴安全帽的施工人員正在奮戰，進行道路鉆孔和灌漿作業。與普通施工相比，這個工程有啥新亮點？
“考慮到大學北路周邊有多家大型商業綜合體、賓館等，交通繁忙，本次施工采取了新工藝注漿法，即先向地面注入特殊成分的漿料，加固地基，從而縮短施工工期，減少對周邊環境影響。”江蘇智仝建設科技有限公司負責人陳紅根介紹，按照正常的處理方式，要破除原先路面，開挖基層，以后再重做基層和路面，需要花費大量的時間和建設成本。使用注漿技術后，能增強地基強度，同時避免了道路開挖，這一工程的工期縮短了一半左右，減少了對百姓出行的影響、節省了大量費用，更減少了開挖產生的揚塵、噪音對周邊環境的影響。
“這次還使用了新型的漿液，不僅能快速凝固，而且強度更高。同時采用了保壓設施和保壓技術，使用多個注頭，在注漿后保持高壓10分鐘，讓漿液充分滲透到更大范圍內的地基，從而增強地基強度，提升整體性能。”現場，技術專家張存勇打了個比方，這個材料就相當于家庭用的膠，地下結構層松散是因為地下材料松散了，把漿注入之后，就能像膠水那樣把松散材料凝固在一起，時間越久，它的強度會越來越大。
“我們是從本月6日開始施工的，計劃本月12日，東半幅注漿結束。再保養3天左右，就可以刨洗路面，再攤鋪瀝青了。”工程負責人員介紹。據悉，在完成半幅大修后，再實施另外半幅的施工，整個工期60多天，預計8月中旬完工，恢復通車。
記者同時了解到，目前大學路南延揚農廠區段拆遷已經全部完成，今年將全部貫通。可以預見，未來的大學路將貫通南北，成為市區又一條南北向大通道。
